Pionowe Centrum Obróbcze DA500 łączy różne operacje, minimalizuje ustawienia i obsługę oraz redukuje koszty. Jego wrzeciono o prędkości 20 000 obr./min zapewnia wszechstronność przy obróbce detali o maksymalnych wymiarach 899 mm × 500 mm. Magazyn narzędzi, który można rozszerzać w terenie, standardowo mieści 60 narzędzi i może zostać zwiększony do 118. Zintegrowana konfiguracja stołu oferuje dwie różne opcje palet: kwadratową o wymiarach 400 mm oraz okrągłą o średnicy 500 mm. DA500, gotowy do automatyzacji, zapewnia wysoką wydajność w kompaktowym formacie. Jego wyjątkowo sztywna konstrukcja z pochyloną kolumną zapewnia wysoką funkcjonalność w maszynie zaprojektowanej do obróbki z dużą prędkością.

Te cechy sprawiają, że DA500 jest idealnym rozwiązaniem dla pojedynczych ustawień, dostępu do wielu stron detalu oraz pełnej zdolności konturowania, co pozwala na szybkie i efektywne przetwarzanie szerokiej gamy skomplikowanych części produkcyjnych, w tym w przemyśle lotniczym oraz półprzewodnikowym. Wyposażony w wrzeciono HSK-A63 o prędkości 20 000 obr./min, zapewniające o 50% większy moment obrotowy, dwukrotnie większą moc i trzykrotnie krótszy czas przyspieszania, nowy projekt wrzeciona gwarantuje wyjątkową wydajność podczas szybkich technik frezowania przy stałej grubości wióra. W połączeniu z prędkością osi podobną do DA300 (60 000 mm/min), części mogą być produkowane w bardzo krótkim czasie obróbki przy minimalnych przestojach.

DA500 ustanawia nowy standard wszechstronności i precyzji, łącząc operacje frezowania i toczenia w jednej pięcioosiowej maszynie. Sekretem podwójnej funkcjonalności DA500 jest jego konstrukcja, która zapewnia, że wydajność frezowania nie jest obniżona nawet przy specyfikacjach dotyczących toczenia. Wsparcie wrzeciona dla narzędzi tokarskich zostało umieszczone w sposób zapobiegający uszkodzeniom przedniego łożyska oraz utrzymujący sztywność maszyny. Stół może obracać się z prędkością do 800 obr./min przy wysokiej sztywności, co pozwala DA500 na obróbkę materiałów, takich jak stal nierdzewna stosowana w przemyśle półprzewodnikowym czy stopy niklu wykorzystywane w produkcji silników lotniczych.

*Uwaga: Standardowa specyfikacja może się różnić w zależności od kraju.